МОСТОТРЕСТ
Искусство возводить мосты
Мостотрест
О компании Деятельность Инвесторам Пресс-центр Контакты Карта сайта
 
 

МОСТОТРЕСТ

объявляет тендер

 
 
 

Монорельсовая дорога

Московская монорельсовая транспортная система (ММТС) - это эстакада длиной 5,2 км с двумя стальными коробчатыми ходовыми балками - по одной под каждый путь. Всего на трассе 215 пролетов длиной от 20 до 30 м на опорах высотой от 6 до 12 м от земли. ММТС включает в себя 2 конечные и 4 промежуточные станции и депо для отстоя и ремонта подвижного состава. Линия связывает две станции метро – «ВДНХ» и «Тимирязевскую».

Строительство комплекса ММТС было начато в сентябре 2003 г. и закончено в июле 2004 г. и велось силами мостоотрядов "Мостотреста" и субподрядных организаций. Всего было смонтировано более 11 тысяч тонн металлоконструкций и уложено более 18 тысяч кубических метров бетона.

Шестисекционные поезда ММТС движутся со скоростью 40-60 км в час на пневмокатках по ходовой балке шириной 1,2 м с зазором от нее всего в 2 см, что необходимо для обеспечения работы линейного электромагнитного двигателя, в котором ходовая балка является ротором, а подвижной состав – статором. От бокового смещения и опрокидывания поезд удерживается катками, упирающимися в стенки ходовой балки и  свесы верхнего пояса. Такая конструкция ходовой части и двигателя потребовала повышения в 2-3 раза точности изготовления и монтажа металлоконструкций эстакады по сравнению с допусками на железнодорожных мостах. С такими жесткими требованиями  завод-изготовитель и строители встретились впервые, но в итоге преодолели все трудности и добились  выполнения всех поставленных задач.

 

 

Новости компании

05 марта

ОАО «Мостотрест» приобрело блокирующий пакет акций ОАО «Мостострой-11»

2 марта 2010 года ОАО «Мостотрест» завершило сделку по покупке блокирующего пакета акций ОАО «Мостострой-11».

Все новости

Новости отрасли

11 марта

Мост через Канал имени Москвы на Ленинградке станет шестиполосным

Мост через Канал имени Москвы, входящий в проект «Большая Ленинградка», после реконструкции станет шестиполосным, сообщил источник в департаменте дорожно-мостового строительства столицы

11 марта

Первая бетонная дорога будет построена во Владивостоке в 2011 году

Сегодня дорожники работают на первых трех километрах новой трассы

10 марта

Москве не хватает более 300 километров новых дорог

Столице необходимо 340 километров новых дорожных магистралей, сообщил на заседании Мосгордумы в среду главный архитектор столицы Александр Кузьмин

Все новости

Подряды

Построенные объекты

Продление Автозаводской линии метрополитена в Нижнем Новгороде

Строительство трех эстакад на Краснопресненском проспекте

Посмотреть полный список

Вантовый мост в Санкт-Петербурге

Вантовый мост в Санкт-Петербурге

Первый вантовый мост через Неву с подмостовым габаритом 30 м для пропуска судов типа «река-море».

Посмотреть полный список

Монорельсовая дорога

Монорельсовая дорога

Эстакада длиной 5,2 км с двумя стальными коробчатыми ходовыми балками — по одной под каждый путь.

Пешеходный мост у храма Христа Спасителя

Пешеходный мост у храма Христа Спасителя

Является частью пешеходной зоны, протянувшейся от храма Христа Спасителя до улицы Большая Якиманка.

О компании  |  Деятельность  |  Инвесторам  |  Пресс-центр  |  Контакты  |  Карта сайта
Мостотрест
МОСТОТРЕСТ
Искусство возводить мосты
© 2007 «Мостотрест»
Создание сайтаFractalla Design. Разработано на CMS DJEM