Совмещенный мост через Оку на новом участке Автозаводской линии метрополитена в Нижнем Новгороде

В настоящее время идет подготовка площадки для сооружения опор левобережной эстакады (опоры 0-3), монтаж в навес руслового металлического пролетного строения (опоры 11-13), устройство опор 18-21 правобережной эстакады и  монтаж металлоконструкций пролетного строения метропроезда на опорах 14-17.

 ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБЪЕКТА:

·        Совмещенный мост с автомобильным движением поверху и движением поездов метро понизу.

·        Протяженность всего мостового перехода – 1230 метров без подходов.

·        Длина левобережной эстакады – 145 метра (монолитное пролетное строение).

·        Длина руслового пролетного строения – 898 метров (металлическая ферма с максимальной длиной пролета 144 метра).

·        Длина правобережной эстакады – 187 метров (сталежелезобетонное пролетное строение по автомобильному проезду и металлическая ферма под проезд поездов метро).

·        Габариты автомобильного проезда – 0,75+2х9+0,75 метра.

·        Габариты проезда для поездов метро – 1,5+2х5+1,5 метра.

СРОКИ ОТКРЫТИЯ ДВИЖЕНИЯ ПО МОСТУ:

         - автомобильный проезд – осень 2009 г.

         - метропроезд – осень 2010 г.