Сущность изобретения состоит в том, что объединенное сталежелезобетонное пролетное строение моста включает в себя бетонную плиту и стальную балку, к верхнему поясу которой перпендикулярно полке привариваются размещенные рядами в бетонной плите стерженьковые гибкие упоры (стержни, имеющие в верхней части головку). При этом стержни одного ряда могут быть расположены в плане со смещением относительно стержней другого смежного ряда. Это решение повышает несущую способность при снижении металлоемкости и обеспечении более плавной передачи усилий сдвига от металла на железобетонную плиту.



