Мост через Канал имени Москвы, входящий в проект "Большая Ленинградка", после реконструкции станет шестиполосным, сообщил источник в департаменте дорожно-мостового строительства столицы.
Проект "Большая Ленинградка" предусматривает создание бессветофорной трассы от центра столицы до МКАДа, в том числе дорожное строительство на Тверской улице, Ленинградском проспекте, Ленинградском шоссе и трех площадях - Пушкинской, Триумфальной и Тверской заставы. Согласно плану реконструкции, на Ленинградском шоссе появится девять полос движения на выезд из Москвы и восемь - на въезд, что позволит почти вдвое увеличить пропускную способность магистрали.
"Ширина моста, построенного в 1937 году, в ходе ремонтно-восстановительных работ не изменится, однако ликвидация разделительной полосы позволит организовать движение по шести полосам вместо двух", - пояснил собеседник агентства.
Он уточнил, что сейчас движение по мосту осуществляется в двух направлениях шириной
"Предусматривается полная разборка мостового полотна и укладка нового бетонно-асфальтового покрытия", - добавил источник.
Он отметил, что последний раз путепровод через Канал им. Москвы ремонтировался в 1970 году, поэтому дополнительное усиление конструкций проводить не требуется.
Сотрудник департамента напомнил, что при подъезде к Москва-реке транспортный поток, движущийся по Ленинградскому шоссе со скоростью
"Оба моста будут оборудованы автоматической фиксацией нарушений скоростного режима посредством аппаратно-программного комплекса "Ураган", - сообщил также собеседник агентства.
РИА "Новости", 11.03.2010
