Тобольск.ру, 26 ноября 2015 г.
Новый мост длиной почти 51 метр открыт в поселке Салым Нефтеюганского района на 572 км федеральной автомобильной дороги Р-404 Тюмень - Тобольск - Ханты-Мансийск.
По информации ФКУ «Уралуправтодор», работы по капитальному ремонту реку Ай-Ега заняли полгода – с мая по ноябрь 2015 года. До начала строительных работ мост работал 29 лет и давно перестал соответствовать грузовым и скоростным характеристикам.
На мосту полностью заменили пролетные строения и верхнюю часть опор, сделали гидроизоляцию моста и устройство защитного слоя проезжей части.
Верхний слой дорожного полотна уложен из крупнозернистого бетона ЩМА-20. В условиях северного климата, а также при высокой интенсивности движения шипованных автомобилей и грузонапряженности такое покрытие более износостойко.
Пропускная способность обновленного моста увеличилась с 4 до 5 тысяч автомобилей в сутки.
Важно отметить, что эксплуатация этого моста имеет огромное социально-экономическое и стратегическое значение для Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов. Это часть федеральной автомобильной дороги, которая дает сквозной проезд от Тюмени до Сургута и Надыма, обеспечивая круглогодичную связь северян с другими регионами РФ.
Новый мост длиной почти 51 метр открыт в поселке Салым Нефтеюганского района на 572 км федеральной автомобильной дороги Р-404 Тюмень - Тобольск - Ханты-Мансийск.
По информации ФКУ «Уралуправтодор», работы по капитальному ремонту реку Ай-Ега заняли полгода – с мая по ноябрь 2015 года. До начала строительных работ мост работал 29 лет и давно перестал соответствовать грузовым и скоростным характеристикам.
На мосту полностью заменили пролетные строения и верхнюю часть опор, сделали гидроизоляцию моста и устройство защитного слоя проезжей части.
Верхний слой дорожного полотна уложен из крупнозернистого бетона ЩМА-20. В условиях северного климата, а также при высокой интенсивности движения шипованных автомобилей и грузонапряженности такое покрытие более износостойко.
Пропускная способность обновленного моста увеличилась с 4 до 5 тысяч автомобилей в сутки.
Важно отметить, что эксплуатация этого моста имеет огромное социально-экономическое и стратегическое значение для Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов. Это часть федеральной автомобильной дороги, которая дает сквозной проезд от Тюмени до Сургута и Надыма, обеспечивая круглогодичную связь северян с другими регионами РФ.