Работы, начатые в сентябре прошлого года, завершены на два месяца раньше запланированного срока. Главный итог: расширение проезжей части с двух до четырех полос движения.
По заказу ФКУ Упрдор Москва – Харьков на объекте заменили балки пролетных строений – всего их 30, длина каждой – 21 м. Кроме того, произведено уширение крайних и промежуточных опор, укреплены конусы, устроены лестничные сходы и новая дорожная одежда. При устройстве верхнего слоя покрытия использовался высокопрочный щебеночно-мастичный асфальтобетон толщиной 5 см.
На объекте смонтированы новые деформационные швы с переходными зонами, что позволит уменьшить транспортную нагрузку на сооружение и предотвратить возникающую от перепада температур деформацию дорожного покрытия. Также нанесена горизонтальная разметка, установлены дорожные знаки, металлическое барьерное ограждение. Устроены тротуары с пешеходным ограждением, смонтированы линии электроосвещения.